多彩贵州网讯(本网记者 张玥)16个雷达探测器、1个视觉成像系统、1个定位天线，统统装备在一辆公交车上；自动鸣笛启动，方向盘自动控制转弯，遇到行人自动刹车……9月5日，贵阳经开区内，一辆可以自动驾驶的智能公交车，正式向媒体亮相。

　　自2018年1月获得项目许可，自动驾驶技术在城市公交应用中的可行性研究，在贵阳正式展开。

　　经过不断测试与改进，目前该项目已实现，车辆自动鸣笛启动，自动打开转向灯，方向盘自动控制转弯，遇到行人自动刹车，进入公交站自动变道停靠……媒体参观当日，一辆12米长、配备了16个雷达探测器、1个视觉成像系统、1个定位天线的纯电动智能公交车，以20公里的时速平稳运行，让人体会到什么叫“狂拽酷炫”！

　　据悉，正在贵阳进行测试研发的智能公交系统，采用的是有条件的自动驾驶模式，即司机需要坐在驾驶位上，在紧急情况发生时，司机踩下刹车，即可从自动驾驶模式自动切换为人工驾驶模式。

　　新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起，智能汽车已成为汽车产业发展的战略方向，也是世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的全新动力。中国正在分秒必争的参与此次产业革命。

　　智能公交车作为一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶功能于一体的综合系统，计算机、传感器、信息融合、通讯、人工智能、自动驾驶等高新技术需同时运行配合才能达到最佳状态，复杂的技术整合使全球智能汽车产业的发展仍处于前期摸索阶段。

　　“贵阳市公共交通(集团)有限公司作为该项目的主办单位，积极融入世界先进智能交通系统研发，为贵州的智能汽车产业实现弯道超车、抢占了先进技术研发制高点。”贵阳公交集团新能源办公室负责人邱振翔告诉记者。