深秋的凉都细雨绵绵，寒意沁人。记者驱车从水盘高速雨格收费站下，进入盘县坪地乡雨格村雨普旅游公路施工现场，却看到一派热火朝天的建设场景：机器轰鸣、人声鼎沸，推土机、搅拌机、运输车等机械正忙碌地作业，工人们抓紧时间在工地上施工。

　　“时间不等人呀，我们要在近期把这条路赶出来，只有加班加点了。”正在工地上忙碌的盘县交通投资开发有限责任公司项目负责人冯全兵说，近期，全省项目观摩会要走进六盘水，中国—东盟国际产能合作妥乐论坛也即将在盘县召开，这条路是通往普古娘娘山景区的路，要抓紧建设。

　　雨格至普古公路，是我市新规划建设的旅游公路中的一条，全长16公里，从坪地乡雨格村连接至普古乡娘娘山景区，项目总投资1.6亿元，2015年12月18日动工修建。如今，路基工程已完成土石方开挖126万方，土石混填58万方；挡土墙、分界墙、护脚墙累计完成3.8万立方米；控制性工程大老地隧道长1890米，已累计掘进1384米。建成后，从水盘高速下，走这条路到娘娘山景区，只需20余分钟的车程，比以前的路要节约近2个小时。

　　在现场，施工单位中铁十八局项目负责人余兴松告诉记者，原本进度还可以更快些，但因为这条路施工条件不是很好，一定程度影响了工程进度。由于地处喀斯特地区，地质隐患较大，在路基施工过程中，常出现滑坡现象。为此，他们采取了强化支护、卸载等方式、打抗滑桩等措施，解决施工中遇到的困难。在隧道施工时，又采取技术措施，短进尺，强支护，增加工序，放慢速度，以确保安全。

　　冯全兵家住红果，从水盘高速过去花不了多少时间，但他却没日没夜盯在工地上一个多星期了。为了赶进度，业主单位和施工单位都是三班倒，24小时不间断施工。冯全兵和同事包括公司总经理，这段时间都是住在工地上。现在工程已经进入冲刺阶段。虽然看起来显得很疲惫，但冯全兵的口气里却透出一股自豪感：“按合同计划，是2017年12月18日建成通车，现在看来，11月上旬就可以实现通车啦。”

　　来自河北的王晋是工程监理方的现场总监，因为公司一直在盘县有项目，他在红果已经有十年了。盘县日新月异的变化让他很感慨：“发展很快，政府很重视。”他曾经到过乌蒙大草原，觉得那里的空气好，植被很好，到处都是绿色，让人心情舒畅，不像在老家河北，雾霾严重，出门都要戴口罩。随着工程建设逐渐进入尾声，王晋心里也有了一番盘算：“路通后，我要带家人来娘娘山景区游玩一下，感受凉都的好空气。”

　　现场，一个个头不高、略显瘦削的精干年轻人正在组织工人施工。这个叫赵衡的小伙子今年27岁，就是雨格村本地人，除了负责工地上的一些具体事务外，他的另一个主要任务就是负责协调与当地群众的关系。

　　赵衡说，他以前在雨格街上开了一家灯具店，但由于交通不便，街上来往的人不多，生意做得不是很有起色。这条公路动工后，由于他与街坊邻居关系熟络，就被看中了，到公司来干活，帮助协调与周边群众的各类事宜，每月有3000多元工资。

　　“刚开始，大家都不是很理解，但现在，绝大多数人都支持修路。”赵衡说，这条路通往娘娘山景区，村里人都意识了这一点，只要娘娘山旅游景区发展好了，大家的日子都能好起来。“刚过去的国庆假期，我们街上有的人家光是开牛肉馆，就卖了一两万块钱，生意太好做了。”赵衡有些激动地说，来消费的人好多都是去乌蒙大草原的游客，如果路修好了，娘娘山和乌蒙大草原这两个景区也就连在了一起，来的人会更多，这生意还会更好做。“我以后也不开灯具店了，开一个农家饭馆，肯定有钱赚。”对以后的发展，赵衡很是憧憬。

　　据悉，为加快推进我市全域旅游发展，助推脱贫攻坚战，按照市政府的统一部署，我市启动旅游公路规划编制工作，市政府分管领导带队陪同交通部规划科学院编制调研组到实地调研，并召集各县区、市直相关部门专题会议研究后，拟定全市旅游公路“467网”(2016—2030)，即建设四条纵线、六条横线和七条联络线，总规模1823公里，新建581公里，改建1242公里。总投资将达211亿元，其中依托国、省道可争取中央补助资金48亿元，剩余163亿元由地方自筹。根据规划编制，“十三五”时期，我市拟建21条旅游公路850公里，总投资129.7亿元。其中：六枝特区拟建6条旅游公路140公里，总投资27.5亿元；盘县拟建2条旅游公路155公里，总投资23.3亿元；水城县拟建11条旅游公路492公里，总投资69.5亿元；钟山区拟建2条旅游公路63公里，总投资9.4亿元。

　　如今，各个县区都有旅游公路在动工修建。2016年，全市旅游公路计划投资13.6亿元，截至8月底，已完成10.7亿元，完成全年投资任务的78.6%。就像我们看到的雨普公路一样，这些旅游公路建成后，将会让各县区的景区景点出行更加便利，带动全市全域旅游蓬勃发展，助力一方群众脱贫致富。（来源：六盘水日报 作者：李继宏 毛可 张兰）