7月3日，在中国交通运输部组织下，新华社、新华社财经国家周刊、中国国际广播电台、中国网、澎湃新闻、中国交通报等数十家中央级媒体走进凯里，围绕“我的公交我的城”重大主题对凯里公交发展变化、创新理念、经验做法开展为期一天的集中采访报道。省驻凯及州市媒体应邀参加本次采访活动。

　　凯里市委副书记、市长罗杰出席座谈会，代表市委、市政府向媒体采访团介绍凯里经济社会发展情况，并就下一步如何推进凯里公交发展回答记者提问。市委常委、宣传部长杨宗振，市人民政府副市长龙林，以及省交通厅、州交通局相关领导出席参加本次活动。

　　媒体采访团先后实地考察采访了凯里公交18路纯电动公交示范线、17路清洁能源示范线、13路巾帼示范线、凯里公交智能调度中心及凯里高铁南站公共交通综合枢纽工程等，了解凯里绿色公交、新能源公交车、新能源充电站及凯里公交企业文化、企业管理及公交推动凯里旅游发展情况。

　　“夫妻档”公交车驾驶员：余国利杨昌泉

　　13路公交巾帼风采

　　凯里公交智能调度中心

　　采访团走进下司古镇

　　通过座谈了解和实地考察采访，媒体采访团对凯里在全域理念、智行公交、绿色公交、人文公交方面的创新做法给予高度评价。

　　韩世轶

　　中国交通报社副社长韩世轶表示：凯里跟我们之前所采访的武汉、长株潭等地不太一样，这里有着非常独特的民族文化氛围，凯里市发展全域公交的做法让人眼前一亮，虽然地处欠发达的黔东南，但是它的公交理念却是领先的，能结合城市实际发展独具一格的公交事业，并在人文公交、绿色公交和智慧公交上有所作为，有很多地方是值得大家学习的。

　　张艳玲

　　“中国网”记者张艳玲表示：“我去了很多地方，来到凯里，尤其是全域公交做得很让我震撼。另外，凯里市的领导比较重视，在顶层设计这一块，结合自己的特色，把国外的一些先进的理念融入了进去，虽然现在还是一个雏形，但是按照现在凯里提出的公交理念发展下去，很有可能会成为全国的典型。”

　　“澎湃新闻”记者李雅琪表示：“我来凯里的路途中，看到了很多的山，交通条件不太好，可想而知，公交对于当地百姓的出行是非常重要的，让我很意外的是，在黔东南这个地方，凯里公交已经在1市14县都开通了;还有，在选择公交车的品牌上，凯里公交都选了一些质量好的、能用得更久的公交车，这个工作对于民生方面来讲，是做得很让人称赞的。”

　　据了解，此次活动是国内首次专注于城市公交的重大主题宣传活动，活动分为中线、东南线、北线三条线路。其中凯里市是西南地区唯一入选“我的公交我的城”重大主题宣传活动的县级城市。

　　　延伸阅读

　　凯里市位于贵州省东南部，是黔东南苗族侗族自治州州府所在地，是全州政治、经济、文化中心。近年来，市委、市人民政府认真贯彻落实国家优先发展城市公交的战略决策，将城市公交发展放在城市交通发展的首要位置，对城市公交在规划、用地、场站建设、投融资等方面给予优先保障，致力打造智慧公交、绿色公交和人文公交，立足改善民生，探索以“市政府+县政府”的合作发展新模式，推进“全域公交”的发展，形成了城市公交科学发展、优先发展的新局面，促进了少数民族地区经济社会繁荣发展和各民族人民的团结进步。

　　随着城市经济的飞速发展，凯里城市公交走过了从无到有、从小变大、从各自为阵到统一管理，从混乱的市场竞争到政府主导的有序竞争，从艰苦创业到良性发展的光辉历程。经过47年的发展，由成立之初的3辆公共汽车，4名驾驶员，6名售票员，两条线路的小规模运营，发展成为覆盖全州15个县市，71条公交线路，1794个站点，线路总长573.35公里，576辆公交车，其中清洁能源及新能源公交车占车辆总数的54.86%，年客运量一亿五千万人次。

　　未来，凯里城市公交将继续贯彻落实国家“优先发展公共交通”的战略决策，抢抓建设“大凯里”、“凯里城市经济圈”、城乡一体化、城市扩容、全域旅游的有利时机，打造与“苗乡侗寨”经济社会发展相适应的现代化的公交体系。