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贵州金元绥阳公司逆势向前写新篇
2016-05-30 08:23 作者:甘云霄、秦源 来源:多彩贵州网
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  多彩贵州网讯 从2007年4月贵州省发改委《关于贵州绥阳循环经济型煤电化工业基地规划的批复》文件下发开始,到同年12月15日中电投贵州遵义产业发展有限公司挂牌成立,绥阳公司就开始筹建,到2010年12月正式成立中电投绥阳化工有限责任公司(简称“绥阳公司”)。

  公司致力打造国内一流的总投资为67亿元的煤电化循环经济项目,拟利用绥阳当地丰富的煤炭和石灰石资源,生产PVC树脂和烧碱产品,建设规模为30万吨/年烧碱、30万吨/年PVC树脂,按照循环经济模式,配套42万吨/年电石生产装置和3000吨/日熟料电石渣制水泥装置,同时配套3台150MW自备电厂,形成以烧碱为龙头,以PVC为主导,向上下延伸发展的循环经济产业链。于是,全体干部员工工作激情空前高涨,设计、合同谈判、现场建设等有条不紊地进行,生产建设现场更是人声鼎沸、穿梭奔忙。

  2014年底,受环保、产业结构调整等因素制约,不得不将该公司最重要的氯碱项目调整为符合环保标准和贵州产业发展方向的锰系铁合金项目,全体干部员工前期的大量心血瞬间付之东流。但是,在短暂的沮丧过后,顽强的绥阳公司全体干部员工又开始新的拼搏。他们一方面开展氯碱项调整停后的止损谈判和赔偿,积极做好水泥生产和销售工作。另一方面积极投身于新的锰系合金项目的前期准备工作中。

  本着对企业发展、社会经济、地方政府和全体职工负责的态度,旨在将项目建设成为贵州省循环经济“四个一体化”示范项目,绥阳公司体干部员工以更高的热情投身于新的建设中。然而,受宏观经济整体下行的影响,进入2015年,钢铁行业及铁合金行业每况愈下,跌入低谷,从9月底开始,项目建设的推动异常缓慢,顽强的中绥人,不得不在氯碱项目变更的阵痛后,面临项目建设推进缓慢的处境。

  但是,振作的绥阳公司全体干部员工,没有放缓工作的节奏和步伐。对于新的煤电锰循环经济项目,涵盖有水泥、铁合金、动力车间三个项目,年产130万吨的水泥项目已于2011年10月建成投产,2012年4月份投入商业运营;铁合金项目和动力项目处于建设期,计划于2016年8月投入生产。锰系合金拟建6台39000kVA、2台25500kVA的密闭冶炼炉和1台5000kVA热装精炼炉,总产能40万吨/年;自备发电机组为2台150MW。三个项目互为依托,生产废弃物完全综合利用。

  然而,受宏观经济整体下行的影响,这样的优势项目建设还是不得不放缓了脚步,因为市场的剧烈变化,如果按原初步设计建成,从投产之初就将面临很大的经营风险。

  是得过且过坐等经济复苏还是结合自身实际积极寻求突破?绥阳公司全体干部员工不等不靠,并通过转换思维寻求突破,在经过艰苦的调研和多方论证下,得出了截然不同的结论:对于绥阳锰系合金易地技改项目,在初步设计工艺技术选择及产品方案的基础上,保证项目总投资不发生较大变化的条件下,通过增加少量设备装置,适度调整生产工艺,可以达到优化产品结构的目的。并通过优化产品结构,增加特种铁合金、复合铁合金和纯净铁合金的品种及产能,还可根据不同钢厂和不同钢种的特定需求生产超纯合金(碳、磷和其它有害的非金属元素的含量可在较大范围内变化调整)、化学组分均匀的合金等,能够机动灵活地组织生产,实现产品多元化,产品附加值明显提高,产品的市场竞争力明显增强,项目建成后的经营风险将会得到有效的控制。

  有效控制点在哪里?

  物流方案优化。自2015年10月起,铁合金贸易前期准备小组就开始着手对物流方案进行重新论证。对原设计方案中的三条物流运输路线进行实地详细查勘论证,并对相关环节与相关对应单位洽谈,其结果是:无论是铁路运输还是水路运输,每吨的运输成本都可以降低80元以上。并且初设的第二物流运输方案(长江水路运输)竟然比第一物流运输方案(广西钦州港到遵义的铁路运输)成本更低。

  产品结构调整和升级优化。按原设计方案,锰系合金产品投放市场后,属于主要靠价格竞争的同质化产品,也是市场上利润最低的产品。由于原材料采购和产品销售的物流成本在国内铁合金行业并不占优势,导致这样的产品从生产出来就面临着亏损的尴尬局面。思路决定出路,绥阳公司于2015年11月份成立铁合金产品优化领导小组,要求在不对原设计做较大改动并且项目投资不会有太多增加的前提下,对铁合金产品结构进行调整和升级优化。铁合金产品优化领导小组成员对市场进行全面深入研究、安排人员到钢铁企业实地调研沟通、请教业内权威专家,每两周组织一次专题研讨会,公司董事长、总经理及分管副总经理参会,对铁合金产品的优化群策群力,最终得出可以根据用户需求定制式生产的模式,可以最大限度减小经营风险的方案。

  绝处逢生,靠的不是运气,靠的是面对逆境永不放弃的精神和以执着的心态勇往直前永不气馁的气概。在绥阳公司,铁合金项目如此,水泥生产也是如此。

  进入2016年,遵义区域水泥行业严重供大于求导致水泥价格一降再降,全行业陷入亏损状态。为保住市场份额,区域内水泥厂只有两种选择:要么进行价格跟进,要么停产。中绥水泥有底气敢于跟周边大型水泥厂进行激励的市场竞争和价格竞争,能在区域大水泥企业发起的多轮疯狂的降价潮流中挺过来迎来4月29日今年的首次复价,靠的就是两点:一是狠抓内部管理严控水泥成本,二是积极推动市场协同,维护核心区域销售价格。自2015年9月份起,绥阳公司要求全体干部员工在经营细节上要严格按照“收入分厘必争、成本分厘必控、损失分厘必究”的原则将水泥成本控制到极致。从大到原材料的采购、产能释放和生产过程优化,小到修旧利废、节约一度电、一张纸、一滴水等等,最大限度控制好成本。2015年1-4月份,绥阳公司的水泥平均生产成本为237.59元/吨,2016年1-4月份,水泥平均生产成本为187.65元/吨,同比下降49.94元/吨,这一降幅,相当于同期的水泥平均销售价格降幅。如果水泥成本还保持在去年同期水平,通过数轮降价,绥阳公司的水泥厂或许到现在已经被淘汰出局。同时,面对激烈的市场竞争,绥阳公司主要领导多次跟区域水泥行协负责人沟通,多次在行业协会会议上献言献策,还为了区域协同推动区域水泥价格的上涨,率先与邻近水泥厂进行熟料置换,在区域水泥行业“去产能”过程中发挥积极作用。4月29日,遵义区域水泥在2016年连续6次降价后,首次复价,这个过程,凝聚着绥阳公司的智慧和汗水,也凝聚着绥阳公司为企业负责的态度和担当。

 编辑:谭力  
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