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贵阳轨道1号线顺利推进 接连攻克三大施工难题
2015-08-12 11:22  来源: 贵阳网-贵阳晚报
贵州手机报 | 新闻客户端  | 新闻热线:96677 | 投稿
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  本报讯 进入8月,1号线顺利推进,接连攻克三大施工难题。

  这三大施工难题,分别是长江路站——清水江路站暗挖隧道顺利完成南西铁路下穿、浦江路明挖区间主体完成和新村站车站主体结构顺利封顶。

  其中,长江路站——清水江路站暗挖隧道与南西铁路平面夹角约43度,区间隧道拱顶距铁路下卧框架桥基底距离仅8.5米,距铁路轨面18.3米。下穿铁路影响段左线为60米,右线为64米。施工人员介绍,该下穿段施工风险较高,铁路铁轨变形是全程控制的关键。

  为确保施工安全及对南西铁路(贵阳南站到贵阳西站的联络线)的影响降到最小,施工单位完善下穿段施工准备工作,如超前地质预报、监测点埋设、材料设备准备、人员安全技术交底等。历时近四个月的努力,各项目变形均在容许偏差范围内,于8月2日顺利地下穿了南西铁路。

  贵阳市城市轨道交通有限公司工作人员介绍,截至目前,1号线的3.2公里试验段已完工,9.2公里长的观山湖段完成总工程量的98%,贵阳北站至小河停车场段累计完成总工程量的37%。

作者: 王芳  编辑: 刘昶  
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